近年來(lái)，公安交警部門(mén)對(duì)酒后駕駛采取了嚴(yán)打的高壓態(tài)勢(shì)，代駕行業(yè)因此從“小打小鬧”走進(jìn)了人們的生活之中。5月26日，發(fā)生在深圳濱河大道上一起嚴(yán)重的醉駕事故直接導(dǎo)致了3條無(wú)辜生命的消逝，進(jìn)一步引發(fā)了人們對(duì)于酒后駕駛行為的強(qiáng)烈憤慨。在這一節(jié)點(diǎn)上，代駕行業(yè)再次受到人們關(guān)注。

職業(yè)司機(jī)成立代駕公司

“濱河大道醉駕事故發(fā)生后，公司的代駕業(yè)務(wù)增加了1/3左右?！秉S偉談及526濱河醉駕事故時(shí)，表情十分凝重，“聽(tīng)聞事故的新聞之后，我十分難過(guò)，20年職業(yè)駕駛生涯中，看到車(chē)禍新聞是我最感悲憫的時(shí)候，這種悲憫來(lái)自于一名駕駛員的職業(yè)本能”。

2009年來(lái)深至今，王生承接的上千宗個(gè)人代駕業(yè)務(wù)和數(shù)百宗公司代駕業(yè)務(wù)中，無(wú)一事故記錄、無(wú)一違章記錄、無(wú)一客戶投訴記錄。2011年底他成立深圳御駕公司之后，這個(gè)“三無(wú)記錄”同樣被帶到了公司。

當(dāng)兵、在部隊(duì)當(dāng)駕駛員、退伍、當(dāng)司機(jī)、在深圳當(dāng)代駕司機(jī)、自己開(kāi)代駕公司，王生簡(jiǎn)單描述了自己的職業(yè)歷程：“我開(kāi)的車(chē)可以說(shuō)數(shù)不勝數(shù)了，有高檔的跑車(chē)、房車(chē)，也有廉價(jià)的小排量車(chē)，車(chē)的檔次可能有分別，但顧客沒(méi)有分別，每一次代駕任務(wù)都是幫助客人安全地把車(chē)送到目的地。”

時(shí)至今日，深圳代駕市場(chǎng)上份額占領(lǐng)較高、客源基礎(chǔ)較好的代駕公司大約有四五家，2011年底剛成立的御駕汽車(chē)服務(wù)有限公司則是其中的一家。

“公司現(xiàn)在大約有20個(gè)司機(jī)，駕齡都超過(guò)了10年，技術(shù)十分過(guò)硬，這一點(diǎn)我在員工招聘時(shí)做了嚴(yán)格把控?！蓖跎f(shuō)，作為職業(yè)駕駛員，良好的生活習(xí)慣必不可少，該公司的司機(jī)大多滴酒不沾。

按起步價(jià)和路程收費(fèi)

深圳代駕公司的收費(fèi)方式和出租車(chē)行業(yè)較為相似，按照起步價(jià)和里程來(lái)收費(fèi)。10公里之內(nèi)的預(yù)約，24：00之前的起步價(jià)為80元，之后的起步價(jià)為100元。每超過(guò)一公里加收3元，等候超過(guò)20分鐘以上加收20元/小時(shí)，夜間等候加30元/小時(shí)。長(zhǎng)途代駕則按照800公里以上每百公里70—80元、800公里以下每百公里100元來(lái)收取，其中長(zhǎng)途代駕中駕駛員的住宿及返程交通費(fèi)另計(jì)。

和深圳市多家代駕公司均開(kāi)展多元化經(jīng)營(yíng)的情況不同，御駕公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)只專(zhuān)注于代駕。王生說(shuō)：“很多公司都開(kāi)展汽車(chē)租賃等經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，我們只做代駕業(yè)務(wù)。一些公司給代駕司機(jī)的代駕收益提成是30%，我們給到了50%，就是希望大家敬業(yè)地把代駕這個(gè)工作做好，服務(wù)好每一個(gè)顧客。”

“很多時(shí)候我們代駕的客戶都是喝了酒的客人，在預(yù)約時(shí)首先必須得把地址給弄清楚，以防備客戶醉酒之后忘記地址?！蓖跎f(shuō)，他們遇見(jiàn)過(guò)各種各樣的客戶，有醉得不醒人事的，需要幫忙抬回家的，也遇見(jiàn)過(guò)酒后不講理發(fā)酒瘋的，有的客戶發(fā)完酒瘋清醒后第二天還會(huì)打電話來(lái)道歉。

每一宗代駕業(yè)務(wù)結(jié)束之后，司機(jī)一般選擇乘坐公交或地鐵返回公司總部，在沒(méi)有公交地鐵條件的地點(diǎn)或者時(shí)間中，御駕公司會(huì)安排接送車(chē)輛接回司機(jī)，該公司現(xiàn)有3輛接送車(chē)輛。

“我們也會(huì)根據(jù)客戶預(yù)約不斷安排司機(jī)到新的任務(wù)地點(diǎn)，比如說(shuō)剛把客戶從羅湖送到寶安，這時(shí)寶安這邊正好又有代駕預(yù)約，就可以無(wú)縫連接。通常一個(gè)司機(jī)一個(gè)晚上接的代駕任務(wù)多的有七八次，少的有兩三次。