(1)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域與欠發(fā)達(dá)地區(qū)的需求差距逐步拉大

    汽車租賃業(yè)的興起及發(fā)展與經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的文明程度密不可分。歐美汽車租賃業(yè)的興旺在于汽車制造業(yè)的發(fā)達(dá)，汽車租賃可以有效緩解汽車生產(chǎn)與銷售之間的“瓶頸”，而且對(duì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的拓展也能起到有效的促進(jìn)作用。例如，北京借助發(fā)展旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)杠桿來(lái)推動(dòng)汽車租賃業(yè)的發(fā)展，首汽股份發(fā)展勢(shì)頭非常強(qiáng)勁。上海則在堅(jiān)挺的商務(wù)需求的荃礎(chǔ)上發(fā)展汽車租賃業(yè)。廣州則是在營(yíng)造宜商宜居城市綠色生態(tài)環(huán)境的前提下，鼓勵(lì)多種出行方式有機(jī)配搭的基礎(chǔ)上優(yōu)先鼓勵(lì)發(fā)展汽車租賃業(yè)。而國(guó)內(nèi)一線城市以外的二、三線城市的汽車租賃業(yè)，由于受到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平的限制、區(qū)域整體消費(fèi)水平不高、目標(biāo)市場(chǎng)定位不明確、市場(chǎng)潛在需求量較小等因素的影響，其規(guī)模和服務(wù)檔次始終上不去。

    (2)中國(guó)汽車租貨業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境還有待優(yōu)化，急需制定相應(yīng)規(guī)范完善的配套管理體系目前，中國(guó)汽車租賃業(yè)政出多門、缺乏統(tǒng)一規(guī)范的管理，當(dāng)然，這與汽車租賃涉及公安、交通、公路等多個(gè)管理部門的管理而難于規(guī)范等實(shí)際情況不無(wú)關(guān)系。其次，汽車租賃業(yè)缺乏信用機(jī)制，相應(yīng)的法律法規(guī)不健全、不配套，這就給汽車租賃的經(jīng)營(yíng)和服務(wù)帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)。再者，汽車租賃市場(chǎng)的蛋糕被“公車私用”的怪象所侵蝕，旅游、結(jié)婚等都是汽車租賃細(xì)分的主流目標(biāo)市場(chǎng)，但由于中國(guó)各項(xiàng)制度管理的不到位，人們更愿借用車輛滿足需求，以節(jié)省租賃費(fèi)用。

    (3)汽車租賃市場(chǎng)不斷涌入新的竟?fàn)幷?，外資、國(guó)內(nèi)合資、獨(dú)資的紛紛搶灘汽車租賃市場(chǎng)例如，聯(lián)想控股斥巨資入主神州租車，助推汽車租賃市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型及升級(jí)換代。目前，汽車租賃市場(chǎng)的竟?fàn)幦遮厔×摇?/span>

    (4)支撐汽車租賃可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的完善的供應(yīng)服務(wù)性還沒(méi)建立起來(lái)如新車定制和購(gòu)置渠道、租賃信息管理鏈、信用評(píng)定體系、瞥后維修服務(wù)、汽車金融衍生品設(shè)計(jì)、增值服務(wù)以及跨區(qū)域聯(lián)網(wǎng)協(xié)作、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)難以形成等。

    (5)汽車租賃企業(yè)規(guī)模小、經(jīng)營(yíng)方式單一、管理水平不高相關(guān)數(shù)據(jù)顯示.2008

年在我國(guó)13個(gè)中心城市中汽車租賃企業(yè)有800多家，但運(yùn)營(yíng)車輛僅有4.5萬(wàn)輛，其中80%的企業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛不足50輛，還有不少租賃公司還停留在幾個(gè)人、十幾輛車的原始積累階段，而世界租賃巨頭赫茲公司一家擁有的車輛就超過(guò)50萬(wàn)輛。小作坊式的運(yùn)作模式往往會(huì)造成運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高、服務(wù)方式單一、收益來(lái)源渠道過(guò)窄，相互間只能血拼價(jià)格，導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)利潤(rùn)小，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，非常不利于汽車租賃行業(yè)的發(fā)展。

    (6)價(jià)格體系混亂、租賃手續(xù)繁雜租賃公司往往對(duì)相關(guān)物價(jià)部門規(guī)定的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)棄之不理，甚至還以次充好，即低檔車套中檔車甚至是高檔車的價(jià)格，造成價(jià)格體系混亂不清。另外，不少租賃公司為控制運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)租賃方的資格認(rèn)證層層設(shè)卡，服務(wù)手續(xù)繁雜，一方面增加了汽車租賃公司的管理成本，另一方面又令消費(fèi)者退縮，非常不利于汽車租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展。

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